बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्हला पाश्चिमात्य देशांमध्ये जागतिक व्यवस्थेसाठी चीनचे आव्हान म्हणून पाहिले जाते, परंतु आसियानसाठी BRI महत्त्वपूर्ण आहे.2000 पासून, आसियान ही एक प्रादेशिक अर्थव्यवस्था आहे जी चीनच्या आसपास विकसित होत आहे.चीनची लोकसंख्या आसियान देशांच्या मिळून दुप्पट आहे आणि तिची अर्थव्यवस्था खूप मोठी आहे.अनेक आसियान देशांसोबत असलेल्या चीनच्या नैऋत्य सीमेने प्रगत होत असलेल्या अनेक प्रकल्पांचीही सोय केली आहे.
लाओसमध्ये, चीन लाओ राजधानी व्हिएन्टिनला नैऋत्य चीनच्या कुनमिंग शहराशी जोडणाऱ्या क्रॉस-बॉर्डर रेल्वेला वित्तपुरवठा करत आहे.चिनी गुंतवणुकीमुळे कंबोडियामध्ये महामार्ग, दळणवळण उपग्रह आणि आंतरराष्ट्रीय विमानतळ प्रकल्प सुरू आहेत.तिमोर-लेस्टेमध्ये, चीनने महामार्ग आणि बंदरांच्या बांधकामात गुंतवणूक केली आहे आणि तिमोर-लेस्टेच्या राष्ट्रीय ग्रीडच्या ऑपरेशन आणि देखभालीसाठी चीनी कंपन्यांनी बोली जिंकली आहे.बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्हचा फायदा इंडोनेशियाच्या सार्वजनिक वाहतूक आणि रेल्वेला झाला आहे.व्हिएतनाममध्ये नवीन लाइट रेल्वे लाइन देखील आहे.1980 च्या दशकाच्या उत्तरार्धापासून, म्यानमारमधील चीनी गुंतवणूक विदेशी गुंतवणुकीच्या यादीत अव्वल आहे.सिंगापूर बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्हचा केवळ भागीदार नाही तर AIIB चा संस्थापक सदस्यही आहे.
बहुतेक ASEAN देश बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्हला पायाभूत सुविधा निर्माण करण्याची आणि त्यांच्या देशांतर्गत अर्थव्यवस्थांना चालना देण्याची संधी म्हणून पाहतात, विशेषत: जागतिक आर्थिक वाढ कमी होण्याची अपेक्षा असल्याने.बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्ह अंतर्गत आसियानचे सर्वात मोठे लाभार्थी मध्यम आकाराच्या अर्थव्यवस्था आहेत ज्यांनी कर्जाच्या सापळ्यात न पडता सहकार्याद्वारे मदत करण्याची चीनची ऑफर स्वीकारली आहे.अचानक, विनाशकारी धक्का वगळता, चीन संपत्तीचे वितरण करण्यात आणि जागतिक वाढीस मदत करण्यात, विशेषतः आसियान देशांसाठी महत्त्वाची भूमिका बजावत राहील.
जेव्हा BRI वर स्वाक्षरी झाली तेव्हा आसियानच्या छोट्या अर्थव्यवस्था उदार चिनी कर्जावर अवलंबून होत्या.तथापि, जोपर्यंत बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्हमध्ये भाग घेणारे ASEAN देश त्यांचे कर्ज फेडू शकतील आणि ते काम करत असलेल्या प्रकल्पांच्या संभाव्य फायद्यांचे मूल्यांकन करू शकतील, तोपर्यंत हा उपक्रम या प्रदेशाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी एक गोळी म्हणून काम करत राहू शकेल.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०९-२०२३
